Жители районов Солнцево и Ново-Переделкино после запуска участка метро от «Раменок» до «Рассказовки» смогут доехать до станций Большой кольцевой линии (БКЛ) «ЦСКА» и «Динамо», сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
До конца строительства БКЛ на первом участке нового кольца организуют вилочное движение поездов, как на Филевской линии. От «Петровского парка» составы будут следовать до «Шелепихи», а дальше до «Делового центра» или по соединительной ветке через «Парк Победы» до «Раменок» Калининско-Солнцевской линии.
«После продления желтой ветки до «Рассказовки» жители районов Солнцево и Ново-Переделкино смогут без пересадок доехать на метро до стадионов «ЦСКА» и «Динамо», – сказал Андрей Бочкарев.
На участке Калининско-Солнцевской линии расположено семь станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка».
Основные строительные работы завершены, ведется архитектурная отделка станций, монтаж и пусконаладка инженерного оборудования.
«Мэр Сергей Собянин отмечал, что с открытием нового участка Калининско-Солнцевской линии метро улучшится транспортное обслуживание 600 тысяч москвичей», – отметил Андрей Бочкарев.
Напомним, 26 февраля запущено пассажирское движение по первому участку Большой кольцевой линии метро. Он включает 5 станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк».
Длина БКЛ составит 69 км с 31 станцией и двумя электродепо (включая существующий участок «Каховская – Каширская»).
Таким образом, БКЛ может стать самой протяженной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» среди подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км).
Строительство Большой кольцевой линии планируется завершить в течение ближайших четырех-пяти лет.
