Мост соединит улицу Народного Ополчения с улицей Нижние Мневники и пройдет над шлюзом № 9 в Карамышевском спрямлении Москвы-реки.
Новый вантовый мост через Москву-реку начнут строить в 2017 г. Высота мачты, на которой будут закреплены металлические тросы, поддерживающие конструкцию, составит около 137 м. Новый мост построят в 400 м от Карамышского моста, при этом пропускная способность спроектированного объекта выше, чем у действующей переправы. Кроме того, вантовый мост будет значительно выше старого, поэтому он не будет мешать проходу судов. Карамышский мост после запуска нового пути будет использовать преимущественно общественный транспорт. Мачта в центре моста будет по форме напоминать перевернутую букву Y. Проект моста предполагает шестиполосную проезжую часть. Общая длина объекта составит 528 м, а вместе с эстакадой через набережную – более 650 м. Поддерживать конструкцию будут девять опор. Все они спроектированы в монолитном железобетоне. Состояние моста будут контролировать специальные датчики.
Новый вантовый мост через Москву-реку начнут строить в 2017 г. Высота мачты, на которой будут закреплены металлические тросы, поддерживающие конструкцию, составит около 137 м. Новый мост построят в 400 м от Карамышского моста, при этом пропускная способность спроектированного объекта выше, чем у действующей переправы. Кроме того, вантовый мост будет значительно выше старого, поэтому он не будет мешать проходу судов. Карамышский мост после запуска нового пути будет использовать преимущественно общественный транспорт. Мачта в центре моста будет по форме напоминать перевернутую букву Y. Проект моста предполагает шестиполосную проезжую часть. Общая длина объекта составит 528 м, а вместе с эстакадой через набережную – более 650 м. Поддерживать конструкцию будут девять опор. Все они спроектированы в монолитном железобетоне. Состояние моста будут контролировать специальные датчики.
