Сегодня, 29 ноября, завершилась проходка тоннеля на Калининско-Солнцевской линии между станциями «Новопеределкино» и «Боровское шоссе». Работы прошли по графику и завершены в установленный срок. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Готов правый перегонный тоннель между станциями «Новопеределкино» и «Боровское шоссе». Сложность работ была высокая, водонасыщенные грунты, 34 опасные зоны. Однако щит завершил проходку за 30 недель, в полном соответствии с графиком», - отметил Марат Хуснуллин.
Калининско-Солнецевская линия строится в соответствии с установленным графиком. На новом участке расположатся 7 новых станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино» и «Расскакзовка». По словам главы Стройкомплекса, общая протяженность тоннелей на продлении ветки составит более 25 тысяч погонных метров:
«Суммарно для семи новых станций необходимо пройти 16 перегонных тоннелей и 2 тупика. Половина этого объема уже выполнена, сегодня мы завершили проходку 9 тоннеля», - уточнил заместитель мэра.
«Станция «Боровское шоссе» расположена в районе примыкания Боровского шоссе и Приречной улицы», - отметил в свою очередь руководитель Департамента строительства города Москвы Андрей Бочкарев. – На сегодняшний день завершена заливка платформенного свода первого уровня станции. Ведутся работы по гидроизоляции стен, продолжается устройство монолитных конструкций станционного комплекса».
Напомним, проектирование и строительство Калининско-Солнцевской линии разделено на несколько участков: «Деловой центр – Парк Победы» (уже работающий), «Парк Победы – Раменки» («Минская», «Ломоносовский проспект», «Раменки») и участок «Раменки – Рассказовка», включающий станцию «Боровское шоссе». Продление этой ветки метро позволит значительно улучшить транспортное обслуживание жителей сразу 8 западных районов Москвы.
